帶你了解油浸式變壓器的維護方法
發布時間:
2022/10/11 10:00
精確測量變壓器的絕緣電阻(1)絕緣電阻的測量法精確測量前,先拆去變壓器的所有導線和零相防水套管電線接頭,擦干凈瓷套管。用1000~2500V的絕緣電阻表按照一定的方法接線(不一樣接線,對測量值有所影響)。以120r/min的轉速比搖晃搖桿,待表針穩定后(一般取1min)載入標值。(2)絕緣電阻不正常緣故①當絕緣電阻為零時,有可能是繞組中間或繞組與機殼有穿透狀況,應瓦解查驗繞組及絕緣層。②絕緣電阻較*次測量結果(經溫度換算)低30%~40%,有可能是繞組返潮。因此,可進一步用兆歐表精確測量吸收比R60/R15(施加壓力后15s和60s的電阻器R15和R60)。一般來說,針對60kV及以下繞組,其吸收比R60/R15應≥1.2,110kV及以上繞組,應≥1.3。不然可覺得繞組返潮,應做干躁解決。③繞組間及每相間絕緣電阻不一。有可能是防水套管毀壞。這時,應拆卸防水套管與繞組之間導線,獨立精確測量繞組對油槽或線管對機蓋的絕緣電阻。(3)絕緣電阻降低損壞或的主要原因①變壓器長期性負載運作,繞組受高熱功效所以被燒糊,乃至絕緣層掉下來導致堵轉或固層短路故障。②路線產生過流保護失效,造成變壓器長期承擔高電壓沖擊性,使繞組遭受非常大的磁場力而出現偏移或形變,并且環境溫度迅速上升,造成絕緣層毀壞。③變壓器返潮或變壓器油含水分,或維修繞組時,三防漆并沒有浸濕等,均也會引起絕緣層降低,甚至導致相間短路。④繞組連接頭和分接接觸不良。⑤變壓器遭到遭擊,而防設施不合理或不成功,使繞組承受強勁電流量沖擊性。2.變壓器的干躁電磁線圈返潮后務必修復其絕緣電阻值,常見的方式有真空包裝法,烘干箱干燥法,當標準不注意時可以用短路故障法干躁變壓器。所說短路故障干燥法,就是把變壓器二次繞組短路故障,一次繞組經焊機或交流穩壓器進行適度的電壓(針對大中小型變壓器也可以直接增加380V開關電源),運用一次繞組內電流量所形成的發熱量驅除變壓器身內的濕氣。短路故障干燥法常帶油,還可以將器身吊出開展帶油干燥操作步驟為:①將變壓器油釋放少量、使油位**排熱輸油管的外沿,拆裝防爆管的機蓋,并拿布幕遮住,防止塵土步入。②將變壓器二次繞組用母線排短路故障(母線排橫截面應能夠承受變壓器二次額定電壓的125%),在一次繞組進行適度電壓。③逐漸以125%的額定電壓插電,當油位環境溫度做到65℃(或繞組內部結構環境溫度超過75℃)時,應減少電流量。使油位環境溫度不*過75℃。④每4h精確測量一次繞組的絕緣電阻跟油抗壓。當油的擊穿場強長期保持的狀態下,絕緣電阻值在6h(110kV以下的)或12h(220kV或以上)內幾回精確測量長期保持,干躁即告完畢。⑤加上符合要求的變壓器油至油量。3.變壓器滲漏油緣故及處理辦法變壓器滲漏油是一種較比較常見的常見故障,時常發生在密封環密封性處,放空氣(油)柱密封性處,油油壓緩沖器、分接開關、鍛造及焊接接頭中所造成的沙孔,都會導致漏油。當密封環未調正,或者地腳螺栓未扭緊,密封環壓縮量不足,或很大,封密卡緊表面有臟東西,表面毛糙高低不平,密封環品質拙劣、衰老、毀壞、都會導致滲漏油狀況。這時候,要及時糾正卡緊地腳螺栓壓力,將表面打磨拋光整平或者用補漏密封劑將凹陷處抹平。對丁腈橡膠耐酸堿密封墊片的壓縮量一般為的厚度1/3。放空氣(油)螺絲密封性處滲漏油,基本上都是使用了設計方案不合理標準件而致。當壓力鐘頭,密封墊片壓縮量不足而滲漏;當壓力太大時,密封墊片*過彈性極限而滲漏這時候必須更新改造標準件構造,則在螺帽進入車內一道環形密封槽,槽深約3mm。這樣可以將密封墊片壓著槽體,使密封墊片在壓擠影響下往外拓展受限制,以確保密封性良好的彈力。分接開關組裝欠佳,漏油多發于芯軸傳動軸處這時候,需重裝,卡緊壓圈進行如果不能,可拆下來電源開關調節門把,清理掉漏油,隨后倒進少許甲苯,用毛刷輕柔刷去,將油帶去,再扭緊壓圈。因鍛造、焊接接頭中上藝不合理,試漏不緊或材料有什么問題,導致滲漏油,假如沙孔并不大,滲漏量小,可通電補漏。焊接處滲漏油時,先掉滲漏位置的亮皮、氧化層等,使之外露金屬材料原色,用酒精清理干凈,再換密封劑封死焊接,干固后就可以塞住滲漏油。假如滲漏油位置過度光潔,則可以將表層打毛,以增強粘附力。斷電焊補時,應使用二氧化碳保護焊或全自動氬弧焊等工序,焊接后應考漏和測漏。4.變壓器防水套管漏油的處理方法導致防水套管漏油的主要原因,基本上都是因為變壓器接線樁帽超溫造成,使防水套管里的密封墊片太早衰老,接線樁帽的鎖緊螺帽和螺栓脫落等,誘發故障。接線樁帽超溫的主要原因:①線結粗壯,密封圈小,不配套設施,壓太松。②聯線原材料未做氧化層解決,也并未涂導電膏,使鋼筋搭接欠佳,回路電阻擴大。當根據高電壓時,造成超溫,從而擴大氧化層,增加回路電阻。循環往復,超溫*甚。③負載太大或分派不科學,使電流量*出聯接電導體及樁帽的載流量。為了避免變壓器防水套管漏油,要采取下列對策:①恰當執行聯接加工工藝,選用與樁帽相配套的密封圈、卡盤爪、相并板及螺帽。線結或電纜線過粗時要選用電纜線壓接端子。②線上頭兩邊用螺帽與此同時相對性扭緊的連接方式,不但擰緊*牢,并且使接口處排熱*好,減少對密封墊片發熱危害。③治理分派負載,防止變壓器長期過負荷運作。④提升日常巡視檢查,一旦發現滲漏油狀況,應妥善處理。5.汽體保護設備姿勢的原因和解決(1)保護設備姿勢且不跳電應終止音響信號,對變壓器開展外部檢查。緣故有可能是:①因漏油、給油和制冷系統不嚴實,以至氣體進到變壓器內。②因氣溫下降和漏油,導致油位遲緩減少。③變壓器常見故障,出現少許汽體。④產生穿越重生性常見故障。⑤保護設備二次回路緣故造成。當外部檢查沒有發現變壓器有異常情況時,應查清氣體繼電器里的氣體性質。若汽體不易燃性,而且還是沒有顏色無色無臭的,混合氣中主要包括稀有氣體,含氧量>16%,油的開口閃點不降低,則表明是氣體進到變壓器內,變壓器還可以繼續運作。若汽體是易燃的,則表明變壓器內部結構有常見故障;如汽體為淡黃色不易燃性,且一氧化碳含量>1%~2%,確定是木制絕緣層毀壞。若汽體為灰色和黑色,且易燃性,氡氣含量<30%,有尼古丁味,開口閃點減少,表明油因過分解反應或油內曾發生了短路故障常見故障。若汽體為淺灰且帶明顯異味易燃,確定是紙或硬紙板絕緣層毀壞。這時候,應該馬上停電檢修,而且取油樣剖析。(2)汽體保護設備姿勢并跳閘原因有可能是:①變壓器內部結構產生比較嚴重常見故障。②油量下降太快。③保護設備二次回路有常見故障。④在一定前提下,如變壓器維修后投放運作,氣體從油內進行析出的越來越快,也有可能使斷路器跳閘。在沒有查清變壓器跳閘原因前,禁止再次重合閘。
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