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它主體工程由器身、油箱、冷卻系統、保護設備和小組出線設備構成。器身包含鐵芯、繞組(轉圈)、絕緣層、導線和分接電源開關;油箱包含油箱本身和油箱配件(放油閥、接地裝置螺絲、小轎車、出廠銘牌等);冷卻系統包含熱管散熱器和冷卻塔;保護設備包含儲油柜、油位表、性氣管、吸濕器、測溫元件和氣體繼電器;小組出線設備包含高、低電壓防水套管。1、鐵芯：鐵芯是變壓器較最基本的構成部分之一，是變壓器的等效電路一部分，變壓器的一、二次繞組都是在鐵芯上，為提升等效電路吸磁指數和減少鐵芯內渦流損耗，鐵芯一般用0.35mm，表層絕緣層的鐵氧體磁芯做成。鐵芯分成鐵芯柱和鐵軛兩大類，鐵芯柱上套服繞組，鐵軛將鐵芯相互連接，它的作用是讓等效電路合閉。2、繞組(電磁線圈)

：繞組都是變壓器的較最基本的構件之一。這是變壓器的線路一部分，一般用鋼紙包裹銅心線或是鋁線電纜纏成。收到高壓線路的繞組為髙壓繞組，收到低電壓電力網的繞組為低電壓繞組。繞組作用是電流媒介，造成磁通量和感應電流。3、配件：電力工程變壓器的附近有油箱、油枕、分接電源開關、性氣管、絕緣管等。它的作用是保障變壓器的與靠譜運作。(1)油箱：油箱是油浸式變壓器外殼，變壓器的鐵芯和繞組放置油箱內，箱里灌滿變壓器油。(2)儲油柜(油枕)：裝到油箱上，使油箱內部結構和外界阻隔。(3)性氣管(防爆管)：裝到油箱機蓋上，維護機器設備，避免出現異常時毀壞油箱。當變壓器出現故障而出現很多汽體時，油箱里的壓強增大，汽體跟油將打破玻璃防爆膜往外噴出來，防止油箱崩裂。(4)氣體繼電器(瓦斯繼電器)：裝到變壓器的油箱和儲油柜之間管道內，關鍵保護設備。內部結構有一個含有水銀開關的浮桶和一塊可以促進水銀開關的隔板。當變壓器出現故障，造成氣體聚在氣體繼電器上端，油位降低，浮桶下移，接入水銀開關而發信號;當變壓器產生比較嚴重常見故障，油排打破隔板，隔板偏移時推動一套組織使另一水銀開關接入，發信號并跳電。(5)分接電源開關：在供電系統，為了能讓變壓器的電壓保持在容許變動的范圍之內，變壓器的原邊繞組線圈匝數規定在一定范疇內調節，因此原繞組一般配備抽頭，稱之為分接頭。運用電源開關與不一樣連接頭聯接，可更改原繞組的線圈匝數，做到調整電壓的效果。分接電源開關分成有載調壓分接電源開關和無載調壓分接開關。(6)絕緣管：裝到變壓器的油箱蓋緊的作用是把電磁線圈導線端部從油箱中引出來，從而使導線與油箱絕緣層。電壓**1KV選用瓷制絕緣管，電壓在10-35KV選用打氣或充油套管，電壓**110KV選用電容傳感器防水套管。(7)變壓器油：規定：強的物質強度低黏度，強的發火點和低凝點，不呈酸性、堿、灰塵水份等殘渣。功效：加強絕緣和排熱。(8)測溫裝置：檢測變壓器的油位環境溫度。小型油浸式變壓器用水銀體溫計，比較大的變壓器用壓力式溫度計。